投資者關系
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自上周以來,大多數土耳其鋼鐵企業已上調國內廢鋼采購價格。
鋼廠迫切希望從有限的供應中盡可能多地獲取原料,不得不大幅提高采購價格。
在進口廢鋼市場上,價格依然堅挺,需求持續不減。
除了亞洲方坯報價更高之外,俄羅斯鋼鐵產品(包括生鐵和方坯)的缺失,也使得土耳其鋼廠在鋼鐵生產中除廢鋼外幾乎別無選擇。
最新成交價顯示,丹麥產HMS 1&2 80:20價格為382美元/噸cfr,碎廢鋼溢價為20美元/噸,這進一步印證了進口廢鋼市場的堅挺走勢。
最新成交價顯示,丹麥產HMS 1&2 80:20價格為382美元/噸cfr,碎廢鋼溢價為20美元/噸,這進一步印證了進口廢鋼市場的堅挺走勢。
據悉,同樣活躍于進口廢鋼市場的埃及鋼廠已以375美元/噸cfr的價格購入歐盟產HMS 1&2 80:20廢鋼,并以395美元/噸cfr的價格購入加拿大產優質廢鋼和碎廢鋼。
進口廢鋼價格上漲主要受到需求持續和運費上漲的推動,從歐盟進口的運費已接近40美元/噸,從美國進口的運費則達到52美元/噸。此外,歐元匯率堅挺,報1.165美元,土耳其鋼材價格也持續上漲。
盡管歐盟的運輸問題已有所緩解,但尚未完全解決,導致物料流動仍受限制。該地區港口交貨價為275-280歐元/噸(320-326美元/噸)。
在近海運輸市場,最近達成的羅馬尼亞廢鋼交易價格為365美元/噸cfr。
在土耳其國內螺紋鋼市場上,價格繼續逐步上漲,達到600-635美元/噸出廠價,因地區和付款條款而異。Kardemir周三以更高價格售出超過3.6萬噸螺紋鋼。
與此同時,土耳其西部鋼廠的拆船廢鋼采購價也已上漲至375-387美元/噸交貨價,據稱市場上已出現更高的采購價。
周三收盤時,土耳其里拉兌美元匯率為48.48里拉兌1美元。